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欧博亚洲官网开户网址:一中国货船被印尼水师扣押3个月,船东拖欠工资8个月!15名中国海员:只想在世回国

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5月30日,《中国航务周刊》记者收到一艘货船海员发来的求助信息,反映该船由于船东与货主间发生商业纠纷,在印度尼西亚被强制扣押,现在已近3个月。

据了解,该船共有22名海员,其中中国籍海员15名,缅甸籍海员7名。他们受疫情和纠纷影响,已超期在船事情,无法下船。事情时间最长的船长,在船已近22个月。同时,船东还拖欠海员人为8个月。

中国海员无奈求助:“让我们15名中国海员能在世回到祖国!”

“我们看不到一点希望”“会出性命的”

海员的求助信息

凭据海员提供的求助信息,这艘货船为5.7万载重吨散货船,挂香港旗,由大连航运通国际货运署理有限公司卖力治理。

本航次从2019年10月份最先,从伊朗运送钢坯到印度尼西亚。但由于船东与货主之间发生纠纷,正在打讼事。印尼方面出具的当地法院证实称,货物要由警方控制,并强制要求卸货,船东则不允许卸货。

为此,该船于2020年3月4日,遭印尼水师运武装扣押,并于5月30日,被印尼警方强制靠泊印尼莫拉克港(MERAK)卸货。

现在,该船仍处于扣押状态,海员的护照等也被没收。

印尼警方登船检查

与此同时,由于纠纷及疫情等缘故原由,该船船东一直没有放置海员休假。而此前,还拖欠海员人为长达8个月。

该船海员在求助信息中写道:“长时间的在船事情,让我们的身体泛起了不适症状,另有的海员患有高血压、糖尿病,然则船上连最基本的消炎药都没有。由于疫情缘故原由,一些海员的家人失业,船东又拖欠了我们8个月的人为,导致我们的生涯异常难题。身体上和精神上的双重压力,让我们濒临溃逃。

这些海员也曾努力相同解决问题,但收效甚微。“我们讨要人为,公司说没钱;我们要求休假,公司说放置不了。他们说现在和货主打讼事,钱都用到打讼事上了,等收回了货主拖欠的滞期费就发人为。我们坚决没赞成,要是讼事输了,没有滞期费,是不是就不发人为了?”

船上伙食只能保证海员基本生涯

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